日常用车的过程中，轮毂擦伤受损的频率还是很高的，几乎每位车主用车一到两年轮毂多少会有擦伤。进口轮毂整形修复机厂家介绍当轮毂受到轻微损伤后，更换新轮毂的成本过高。而轮毂修复效果明显、价格合理，是个不错的选择。那么轮毂损坏通常有有哪些呢，通常铝合金轮毂的损坏，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分为表面损伤，轮毂变形，断裂损伤三种。如何对这三种损伤修复？ 

常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主，修复也仅对表面进行处理，基本不影响轮原轮毂主要的受力结构，对轮毂的安全性的影响并不大。轮毂修复流程比较简单，工艺成熟。 

一步，砂纸打磨：轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活，耐心很重要。 

二步，原子灰填充：当轮毂打磨平整后，使用合金腻子将划痕填平，这一步很好理解，与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰，比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻。 

三步，打磨：填充完毕，使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。 

四步，专业喷漆，喷涂底漆：表面处理都进行完毕后，就该进行喷漆了。喷漆也是考验技术的步骤。 

五步，喷涂清漆，烤干：底漆干透后，需喷涂清漆（面漆、光油、亮油）保护。 

烤箱高温烤干20分钟即可 

六步，精细抛光：轮毂的修复过程基本全部结束了，为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽，启动抛光机配合粗细两种研磨剂，对轮毂进行的打磨。不一会儿，一个修复好的轮毂就完成了！  

一般情况下，轮毂能发生变形，那多半原因是由于驾驶不慎使轮毂遭到了强烈外力撞击造成的。 

大家可以注意：轮毂变形都是出现在轮毂边缘，轮毂边缘不承受车身重量，因此没有安全隐患。 

一步，变形位置检测：首先找到轮毂变形的位置，将轮毂装在夹具上，使用校正针盘，找到变形位置进行校准。 

二步，加热：使用喷灯对变形位置进行局部加热，轮毂上的小红点是红外测温仪，到达一定温度后便可停止加热。 

三步，校正：到达一定温度后，轮毂变软，使用小型液压顶进行反复轻微校正。达到合理标准。 

四步，完成：注意：如果是轮毂的加强筋变形（左右摆）特别严重，不建议修复。 

首先，缺口位置主要分布轮毂边缘，不在轮毂主要受力结构上，所以焊接并不会有安全隐患。 

其次，进行铝焊填充工艺。 

而焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。