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老司机教你如何自己修复老化的大灯 附带图文教程 效果对比
来源：www.cbpowerteam.com 发布时间：2019/10/22 16:43:27
通常情况下我们车辆使用的大灯为高标号的聚碳酸酯注塑而成，以前很老的老爷车因为新型材料还未普及，有些还是用玻璃的大灯，这种大灯在碰撞的情况下会破碎从而对人造成伤害。
因此现有汽车的大灯一般会使用复合材料作为大灯的材质，这种复合材质通常会在一定的时间内氧化，造成发黄等问题，让车辆大灯失去原本的作用或者造成照明效果下降。
一般遇到这种情况，很多人要么就不管他，但是这样会有安全隐患；要么就去买新的大灯换上去，这样将会有一比不小的花费，还有另外一种，那就是自己动手修复，成本三十块，耗时一个钟。
以下图片是小编刚刚给一辆10年的奥迪A6做的翻新实拍图：
首先，确定要翻新的大灯是哪个，一般情况下两边氧化龟裂的程度都差不多。因此需要翻新两个大灯。
进行水砂纸打磨：
打磨的顺序也很重要，要从粗的砂纸，把氧化层去掉，再用细的砂纸来让表面变得光滑。砂纸的顺序分别为：
320#→600#→1000#→2000#
如果氧化的厉害，那么粗的砂纸就要打磨久一些，要等到流下来的水是白色的，就说明黄色的氧化层已经全部打磨干净，这个时候才可以用到下一个型号的水砂纸。
注意：打磨的时候打磨一会，就要用清水把磨出来的碎屑冲掉，避免碎屑继续磨损大灯。
每一个型号的砂纸都要把大灯全部覆盖，不要只抛光一部分，要不断地加水抛。
等到2000#砂纸抛光好了以后，会呈现出如下的状态：
这个时候可以看的得出比刚开始龟裂暗黄的状态要透了，不过不要着急，到这里还没结束，后面还有重要的一部分。用塑料纸把附近漆面遮挡住，然后喷上一层UV固化剂。就会呈现出如下的样子：
固化剂网上有很多，随便一搜就能买到，看评价不错的一般效果都可以。
这个时候还没有完工，因为固化剂喷上去以后还是呈现出液态的，如果有灰尘附上去的话会有颗粒状出现。
这个时候如果有紫外线灯的话，可以用紫外线灯照射十分钟。
如果没有紫外线灯，那就要用太阳光线照射三到五个小时，然后会逐渐固化，就会变成硬邦邦的样子，如下图：
对比如如下：
综上就是大灯修复设备厂家整理的老司机教你如何自己修复老化的大灯，更多相关内容请关注我们。
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